Parmigiani Senfine仍处于开发阶段,至少要持续到2018年。自2008年以来,Parmigiani一直致力于Pierre Genequand(日内瓦工程师,曾在CSEM(瑞士中心)工作)发明的这一概念。电子和微技术))。当我们在SIHH期间与Parmigiani进行交谈时,他们让它运行了大约45天的动力储备。
调节器的所有组件都使用了可忽略不计的,由航空航天技术产生的摩擦的柔性导向装置和结构
硅的专有使用,每个组件的加工精度均为微米级,由于其弹性,耐用性以及低密度和摩擦系数,因此具有出色的机械性能。
一体式振荡器,具有摆轮,摆轮游丝和擒纵叉的所有功能,并通过通用附件连接至
恒定接触式蚱escape擒纵轮。
它的基本作用是消除传统调压器的所有能耗因素,并以航空航天技术为基础,用新的高科技硅制成的柔性无摩擦接头代替它们。因此,调节器机构看起来有些尴尬;甚至有人说它看起来有点像电子零件。实际上,我已经多次听到SIHH访客的评论。但事实并非如此。高频(16赫兹等于115,200 vph)和16度摆轮摆轮是非常奇怪的数字,如果您习惯了28,800 vph(或者说是36,000 vph的高野兽Zenith或精工机芯),以及摆轮的性能,摆动约280-300度。Parmigiani Senfine有一个所谓的grashopper擒纵机构。擒纵叉上的两个柔性叶片与擒纵机构相互作用,在它们与车轮啮合和脱离时存储并释放其弹性变形能量。减少了摩擦干扰,擒纵机构的能量消耗与Senfine振荡器相匹配。
最终,Parmigiani Senfine的90天动力储备解决方案非常技术性,而且,正如您可以想象的那样,非常昂贵。我们问过帕玛强尼(实际机芯的开发和制造是在沃克制表厂完成的,沃格制造商为帕玛强尼Fleurier和其他几个品牌制造机芯和零件)是否要像丹尼尔斯(Daniels)的同轴开发一样将这种机芯工业化?
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